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水站是监测地表水水质现状,及时预警潜在环境风险的重要基础。按照国务院印发的《生态环境监测网络建设方案》要求,2016年以来,环境部(原环保部)启动了大气、水环境监测事权上收工作。2017年10月份,环境部完成了地表水事权上收工作,2018年启动了2050个水站建设工作,这2050个水站分布在大江大河以及饮用水源地等有代表性的水域,是我国开展水环境保护和水污染治理的基础数据来源,环境部要求7月底前2050个地表水自动监测站须联网运行。

如此密集而广泛地与德国开展合作是何原因?“中国是汽车大国不是汽车强国,德国是汽车强国但没有中国这么大的汽车市场。所以,中国是往高了走,德国是往大了走,所以这两者是强强联手,一拍即合。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明如是解释道。据白明介绍,德国工业4.0是中国制造2025的对标方向。具体到汽车领域,因为中国合资股比的放开以及关税的下调等开放姿态,“德国车企对这个非常有积极性”。

虽然预计明年美联储加息步伐会放缓,但笔者认为做出美联储加息周期即将结束的结论依然为时过早,因此中国央行在货币政策层面依然存在一定的制约。此外,货币政策作为总量调控政策存在“一刀切”的问题,更积极的财政政策应该是稳增长的重要手段。笔者预计明年财政赤字率可能会重新调回至3.0%,但也不排除明年预算赤字率会突破3%。如果这样的话,明年积极财政政策的力度会超预期。财政政策刺激不外乎增加支出和降低税负,这两方面在本次会议中都有提及,但相对于“较大幅度增加地方政府专项债券规模”来助力基建补短板,市场更关注的可能是“实施更大规模的减税降费”来为实体经济减负。

A股指数在上周稍作休整后,本周重拾了上涨势头。昨日收盘,上证指数涨幅为2.68%,涨至2754.36点,中小板和创业板指数涨幅均逾4%,市场成交量显著放大,资金活跃度提升较为明显。从基本面来看,中美贸易摩擦正在朝着达成协议方向迈进,这是市场风险偏好改善的主要因素;此外,上周超预期并创下历史记录的金融数据,令市场对于货币政策转向以及未来经济企稳的预期逐渐增强,这对于A股中期走势影响较大,也将成为股市上涨动能的主要来源。

据第一财经记者了解,刘绍勇所指的这家专门运营国产客机的航空公司,正是正在转型并已经改名的东航公务航。目前,东航已经开展了ARJ21选型的相关工作,并在7月召开了ARJ21-700飞机初次选型会,初步确定将引进ARJ21-700ER型(加大航程型),且前三架为90座全经济舱布局。

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